검암 플라시아 사업협약, 어디까지 진행됐나? 1,412세대 계획과 2031년 목표 읽기
확인된 단계는 중흥토건 컨소시엄과의 사업협약입니다. 2031년은 발표된 준공 목표이며, 주택 입주 확정일이나 환승센터 운영 개시일로 읽으면 안 됩니다. 공모·선정·협약과 남은 확인 사항을 나눠 봅니다.
검암역세권 전체가 아닌 세 용지의 통합개발
iH의 2026년 5월 공모는 공동주택 S-1BL, 주상복합 M-1BL, 복합환승센터를 묶은 사업입니다. 같은 검암 명칭의 다른 블록과 합산하지 않습니다. 위치는 인천 서구 검암동·경서동 일원입니다. 상세 범위는 공모 지침의 사업대상지 도면과 제5조에서 확인할 수 있습니다.
S-1BL 공동주택
858호지침상 723호 + 135호
M-1BL 주상복합
554호공모의 주택건설계획
두 주거 블록 합계
1,412호858 + 554 = 1,412
도해의 텍스트 대안: 녹색 S-1BL 858호, 황색 M-1BL 554호. 계획 주택 수의 구성이며 공정률이 아닙니다. 5월 13일 설명자료도 같은 합계를 제시합니다. 일반분양 물량이나 현재 청약 가능한 물량을 뜻하지 않습니다.
날짜별로 구분한 진행 단계
- 2026년 5월 7일 · 공모
iH 공고 제2026-0108호로 민간사업자를 모집했습니다. 공모 공고 - 2026년 8월 25일 · 우선협상대상자 선정
원문 PDF에 중흥토건(주) 컨소시엄과 선정일이 명시돼 있습니다. 선정 공지와 원문 - 2026년 10월 7일 · 사업협약
iH와 중흥토건 컨소시엄이 협약을 체결했습니다. 웹 게시일은 10월 12일입니다. 사건일과 게시일을 구분합니다. 협약 발표 - 2031년 · 발표된 준공 목표
실제 준공이나 입주 완료가 아닙니다. 후속 인허가·계약·착공 자료를 따로 확인해야 합니다.
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협약을 맺었으면 착공한 것인가?
협약 발표는 특수목적법인 설립, 사업비 조달, 통합개발, 인허가·공사 관리 등의 협력을 담습니다. 각각의 완료를 뜻하지 않습니다. 실제 건축 착공을 입증하는 후속 문서는 이번 조사에서 확보하지 못했습니다.
2031년에 입주하거나 환승센터를 이용할 수 있나?
사업 준공 목표와 개별 주택 입주, 환승센터 운영은 구분해야 합니다. 기존 검암역의 공항철도·인천2호선과 새 환승시설도 별개입니다. 역과 환승센터 간 연결체계는 협약상 추진 항목이며 완공된 시설로 표시하지 않습니다.
공모 지침의 시간 조건은 무엇을 뜻하나?
5월 지침 제6조는 토지계약일부터 3년 이내 착공, 착공 후 54개월 이내 준공 조건과 협의 조정 가능성을 둡니다. 토지사용가능시기도 예정이며 조성공사에 따라 변경될 수 있습니다. 실제 계약일과 후속 합의가 확인되지 않아 달력 날짜로 역산하지 않습니다.
사업비가 자료마다 다른 이유는?
5월 설명자료는 약 1조4천억원, 10월 협약 발표는 약 1조3천억원을 표시합니다. 산정 범위와 변경 세부 내역은 확인하지 못했습니다. 단순 차액을 원가 절감·이익 증가·분양가 인하로 해석할 근거는 없습니다.
다음에 확인할 자료
최종 승인·모집 일정, 확정 브랜드, 실제 착공, 환승시설 운영일은 이번 자료에서 확인하지 못했습니다. 공모 계획을 확정 청약 정보로 바꾸거나 교통 개선에 따른 시세 효과를 수치화하지 않습니다.
변경 승인과 최종 사업계획 → 토지계약·착공 자료 → 주택 모집공고 → 환승시설 운영 안내 순으로 추가 근거를 확인할 필요가 있습니다. 오래된 계획보다 문서 날짜와 적용 블록을 먼저 대조해야 합니다.
